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Vaut-il la peine de remplacer les camions à combustibles fossiles par des camions électriques ou hybrides en France?

Eletric trucks is the best option for the environment and for the bottom line.

La réponse dépend de plusieurs facteurs, tels que :

  • Type d'opération: Distance parcourue, type de charge, fréquence d'utilisation, etc.

  • Coût des camions: Les camions électriques et hybrides sont plus chers, mais peuvent avoir un coût d'exploitation plus bas.

  • Infrastructure de recharge: Disponibilité des bornes de recharge pour les camions électriques.

  • Incitations gouvernementales: Remises, subventions et avantages fiscaux pour les véhicules électriques et hybrides.

  • Dépréciation: La valeur résiduelle des camions électriques et hybrides peut être plus élevée.

Exemple:

Considérons une entreprise en France avec 10 camions diesel qui parcourent 100 kilomètres par jour, consommant 30 litres de diesel par 100 kilomètres. Le prix du diesel est de 2€/litre.


Coût annuel du diesel:

  • 10 camions x 100 km/jour x 30 litres/100 km x 2€/litre x 365 jours/an = 7.875.000 €


Analyse des options de camions électriques et hybrides:


Camion électrique:

  • Coût d'acquisition: 1.000.000 € (2x la valeur d'un camion diesel)

  • Coût de l'énergie: 0,15 €/kWh

  • Consommation d'énergie: 2 kWh/km

  • Autonomie: 200 km

Coût annuel de l'énergie:

  • 10 camions x 100 km/jour x 2 kWh/km x 0,15 €/kWh x 365 jours/an = 2.737.500 €

Économie annuelle:

  • 7.875.000 € - 2.737.500 € = 5.137.500 €

Dépréciation:

  • Camion diesel: 10% par an

  • Camion électrique: 5% par an

Dépréciation annuelle:

  • Camion diesel: 10 camions x 400.000 € (valeur d'acquisition) x 10% = 4.000.000 €

  • Camion électrique: 10 camions x 1.000.000 € (valeur d'acquisition) x 5% = 5.000.000 €

Délai de retour sur investissement:

  • (1.000.000 € (coût d'acquisition) + 5.000.000 € (dépréciation)) / 5.137.500 € (économie annuelle) = 1,95 ans

Camion hybride:

  • Coût d'acquisition: 800.000 € (1,6x la valeur d'un camion diesel)

  • Consommation de diesel: 15 litres/100 km

  • Économie de diesel: 50%

Coût annuel du diesel:

  • 10 camions x 100 km/jour x 15 litres/100 km x 2€/litre x 365 jours/an x 50% = 1.968.750 €

Économie annuelle:

  • 7.875.000 € - 1.968.750 € = 5.906.250 €

Dépréciation:

  • Camion hybride: 7,5% par an

Dépréciation annuelle:

  • Camion hybride: 10 camions x 800.000 € (valeur d'acquisition) x 7,5% = 6.000.000 €

Conclusion

Le passage des camions à combustibles fossiles aux camions électriques ou hybrides en France peut être avantageux pour les entreprises qui opèrent sur des itinéraires fixes et avec une bonne infrastructure de recharge. L'analyse coûts-avantages doit être effectuée au cas par cas, en tenant compte des facteurs


Suite:


Camions électriques :

  • Avantages : Coût d'exploitation inférieur, émissions réduites, durée de vie de la batterie plus longue, dépréciation moindre.

  • Inconvénients : Coût d'acquisition élevé, autonomie limitée, nécessité d'une infrastructure de recharge.

Camions hybrides :

  • Avantages : Coût d'exploitation inférieur aux camions diesel, émissions réduites, autonomie supérieure aux camions électriques.

  • Inconvénients : Coût d'acquisition supérieur aux camions diesel, dépréciation supérieure aux camions électriques, complexité du système hybride.

Dépréciation :

Les camions électriques et hybrides peuvent avoir une valeur résiduelle supérieure à celle des camions diesel, ce qui peut compenser le coût d'acquisition plus élevé.


Incitations gouvernementales :

En France, il existe des incitations gouvernementales pour l'achat de véhicules électriques et hybrides, notamment :

  • Bonus écologique : Prime à l'achat de véhicules électriques et hybrides rechargeable.

  • Superbonus écologique : Pour les modèles électriques les moins chers et les plus écologiques.

  • Ma prime Renault : Aide à l'achat de véhicules électriques de la marque Renault.

  • Prime à la conversion : Aide à l'achat d'un véhicule électrique ou hybride en échange de la mise à la casse d'un véhicule essence ou diesel Crit'Air 3 à 5.

Ces incitations peuvent réduire considérablement le coût initial et améliorer la faisabilité financière du changement.


Recommandation :

Les entreprises disposant d'itinéraires fixes et d'une bonne infrastructure de recharge peuvent bénéficier du passage à des camions électriques ou hybrides. Toutefois, il est crucial de réaliser une analyse coûts-avantages approfondie en tenant compte de votre activité spécifique, notamment :

  • Distance et fréquence des trajets : Les camions électriques peuvent ne pas convenir aux longs trajets avec des options de recharge limitées.

  • Type de charge : Les charges plus lourdes peuvent affecter l'autonomie des camions électriques et l'efficacité énergétique des hybrides.

  • Coûts d'entretien : Les camions électriques et hybrides nécessitent généralement moins d'entretien que les camions diesel, ce qui peut compenser une partie du coût initial plus élevé.

  • Disponibilité des incitations gouvernementales : Renseignez-vous sur les aides disponibles et intégrez-les à vos calculs.

Consulter des experts en camions électriques et hybrides peut également être précieux. Ils peuvent vous aider à évaluer vos besoins spécifiques et à recommander les options les plus adaptées en fonction de votre activité et de votre budget.


Ressources supplémentaires :

 
 
 

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